Taino Bay é o mais novo dos dois terminais de cruzeiros de Puerto Plata. Foi inaugurado em dezembro de 2021 na própria baía da cidade, ao lado do antigo porto comercial e logo abaixo do centro histórico. Os navios atracam em um píer longo, que comporta duas embarcações grandes ao mesmo tempo; na ponta em terra há uma "vila portuária" construída sob medida, com piscina, rio lento, bares, restaurantes e lojas, e além do portão começa a Puerto Plata de verdade.
Taino Bay ou Amber Cove — qual porto o meu navio usa?
Esta é a pergunta que mais causa confusão, porque as companhias de cruzeiro listam os dois simplesmente como "Puerto Plata". São lugares diferentes, a cerca de 12 km um do outro por estrada.
| Taino Bay | Amber Cove | |
|---|---|---|
| Abertura | Dezembro de 2021 | Outubro de 2015 |
| Desenvolvido por | ITM Group, uma desenvolvedora portuária privada | Carnival Corporation |
| Onde | Centro de Puerto Plata, na baía da cidade | Baía de Maimón, a oeste da cidade |
| Dá para ir a pé à cidade? | Sim — forte e centro histórico a 10–15 minutos a pé | Não — táxi ou shuttle, cerca de 15–20 minutos |
| No porto | Piscina com bar molhado, rio lento, lojas, bares, restaurantes | Piscinas, rio lento, toboáguas, tirolesa, lojas, bares (algumas atrações pagas) |
| Companhias que costumam atracar | Norwegian, MSC, Royal Caribbean, Celebrity, Virgin Voyages e outras de fora do grupo Carnival | Carnival, Princess, Holland America e outras marcas da Carnival Corporation |
A lista de companhias é uma regra prática, não uma garantia — os berços são trocados quando um porto está cheio ou um píer está em reparo. As fontes confiáveis são os documentos do seu cruzeiro e o aplicativo da companhia, que informam o terminal. Se o roteiro disser "Amber Cove", a maior parte desta página ainda ajuda: é só somar uma corrida de 15–20 minutos sempre que dissermos "a pé".
O que há dentro do porto Taino Bay
A vila portuária tem entrada gratuita para cruzeiristas e foi projetada para que você possa passar o dia inteiro ali. Conte com:
- Uma grande piscina de formato livre com bar molhado, espreguiçadeiras e guarda-sóis. O uso da piscina tem sido gratuito; cabanas e espreguiçadeiras premium são alugadas.
- Um rio lento que dá voltas pelos jardins — a atração de que as famílias se lembram.
- Bares e restaurantes servindo pratos dominicanos, hambúrgueres, frutos do mar e muita cerveja Presidente e ponche de rum. Os preços são de resort e em dólares americanos.
- Lojas: duty free, joias de âmbar e larimar, charutos, rum, café, chocolate e lembranças, dispostas como uma colorida rua caribenha.
- Entretenimento: bandas de merengue e bachata, dançarinos e, às vezes, pequenas exibições de animais, com aves e macacos.
- Balcões de passeios e um ponto de táxi perto da saída, além de informações turísticas.
Às vezes há Wi-Fi para quem consome nos bares; não conte com velocidade. Leve uma toalha do navio. Não há praia natural para banho no porto — para areia e mar, veja Playa Dorada.
Do navio ao portão
O píer é longo — conte uns bons dez minutos a pé da passarela do navio até a vila, mais no calor do meio-dia. Carrinhos de traslado têm sido oferecidos aos passageiros que precisam; pergunte à tripulação ou à equipe do porto ao desembarcar. Depois você atravessa a vila (ela é construída para que seja impossível evitar as lojas) até a saída, onde ficam o ponto oficial de táxi, operadores de passeios com plaquinhas e a rua que leva à cidade. Da passarela ao portão, calcule 15–20 minutos.
Leve o cartão do navio e um documento com foto; o cartão será pedido para você entrar de volta.
A pé por Puerto Plata
Do lado de fora do portão você está na borda oeste da cidade antiga. Duas caminhadas curtas cobrem o essencial e se unem em um circuito de umas duas a três horas.
Caminhada 1: o forte e o Malecón (10–15 minutos por trecho)
Siga para o promontório de La Puntilla, que dá para ver do navio. Ali ficam a Fortaleza San Felipe, concluída em 1577, o farol de ferro do século XIX e um parque à beira-mar. Do forte, o Malecón — a avenida da orla — segue para leste por quilômetros, passando por uma estátua de Netuno sobre uma rocha no mar.
Caminhada 2: o parque central e as ruas coloridas (10–15 minutos por trecho)
Suba em direção ao interior pelas ruas principais até o Parque Independencia, com seu coreto vitoriano e a catedral San Felipe. A duas ou três quadras ficam a Rua dos Guarda-Chuvas (Calle de las Sombrillas), o Paseo de Doña Blanca, todo cor-de-rosa, e, um pouco adiante, o Museu do Âmbar. Os detalhes estão em nossa página do centro histórico.
Táxis e como se deslocar
Os táxis oficiais esperam na saída do porto. Não têm taxímetro e trabalham com uma tarifa fixa definida pela associação local de taxistas, exposta em um painel no ponto e cotada em dólares americanos. Como não temos como verificar valores que mudam, não os publicamos aqui — leia o painel.
- Combine o total antes de entrar: o preço, se é por pessoa ou por veículo, só ida ou ida e volta, e quanto tempo o motorista vai esperar.
- Ida e volta com tempo de espera é o padrão para praias, teleférico e cachoeiras. Pague no fim, não no começo.
- Negociar é normal em corridas longas e para grupos que lotam uma van; funciona menos com as tarifas curtas do painel em dias de muito navio.
- Pague com notas pequenas de dólar ou em pesos; os motoristas raramente têm troco para notas altas.
- Aplicativos de transporte funcionam em Puerto Plata, mas o embarque bem no portão do porto pode ser restrito — talvez seja preciso andar uma ou duas quadras.
- Motoconchos (mototáxis) são o transporte dos moradores. São baratos, sem capacete, e não os recomendamos a visitantes.
Tempos aproximados de carro a partir de Taino Bay: estação do teleférico, 10–15 minutos; Costa Dorada e Playa Dorada, cerca de 15; Ocean World, em Cofresí, 10–15; cachoeiras de Damajagua, 30–40; Sosúa, 35–45; Cabarete, 50–60.
Quanto dá para fazer? Roteiros de 4, 6 e 8 horas
Conte seu tempo útil do momento em que você realmente consegue sair do navio até uma hora antes do horário de embarque. Uma escala anunciada das 8h às 17h, com embarque até as 16h30, rende mais ou menos sete horas úteis.
Cerca de 4 horas em terra
- A pé: o forte e o farol (45 min), o Malecón, depois a subida até o parque central, a Rua dos Guarda-Chuvas e a rua cor-de-rosa (1 h 30), um café, e de volta para uma hora na piscina do porto.
- Ou uma excursão curta: duas horas de quadriciclo ou tirolesa, ou o passeio das sete cachoeiras, de três horas, se ele sair logo depois da atracação — e direto de volta.
Cerca de 6 horas em terra
- O clássico: cachoeiras de Damajagua de manhã (3–4 horas de porta a porta), almoço e depois o forte ou o centro histórico a pé por uma hora e meia.
- Dia de cultura: um city tour de quatro horas com as fábricas de rum e chocolate e, depois, a piscina e o rio lento do porto.
- Dia de praia: táxi até Playa Dorada para três horas, e o centro histórico na volta.
8 horas ou mais em terra
- Cachoeiras e mais: um combo com tirolesas, buggies ou o santuário de macacos (4–5 horas) e depois a caminhada pelo centro histórico.
- A montanha: um passeio de seis horas pelos destaques da cidade, com teleférico e almoço — se o cume estiver limpo.
- O mar: o passeio de seis horas de catamarã com snorkel saindo de Sosúa.
- Por conta própria: teleférico logo cedo, de táxi; Playa Dorada para almoço e banho de mar; e o forte às quatro da tarde, quando a luz é melhor.
Opções prontas para cada roteiro estão em nossa página de melhores excursões.
Acessibilidade
A vila portuária é moderna, plana e sem degraus nas áreas principais, com rampas e banheiros acessíveis, e os carrinhos de traslado ajudam no píer longo. Além do portão é mais difícil: as calçadas do centro histórico são estreitas e irregulares, com meios-fios altos e poucas guias rebaixadas, e o forte tem degraus íngremes e pedra irregular. Usuários de cadeira de rodas vão achar o calçadão do Malecón e o parque ao redor do forte mais fáceis do que as ruas internas. As cachoeiras de Damajagua não são acessíveis a quem tem mobilidade reduzida; o teleférico envolve degraus e viajar em pé na cabine. Se precisar de veículo adaptado, combine um passeio privativo com antecedência e informe suas necessidades por escrito — não conte em encontrar um no ponto.
Segurança no porto e arredores
O porto é uma área segura e controlada. As ruas entre o portão, o forte e o parque central ficam movimentadas em dias de navio e são patrulhadas pela polícia turística (Politur). Os riscos realistas são pequenos furtos e cobranças abusivas, não violência: deixe os objetos de valor a bordo, leve o dinheiro no bolso da frente, combine os preços antes e fique na área central durante o dia. Mais detalhes no guia de viagem.
