Taino Bay est le plus récent des deux terminaux de croisière de Puerto Plata. Il a ouvert en décembre 2021 dans la baie même de la ville, à côté de l’ancien port de commerce et juste en contrebas du centre historique. Les navires s’amarrent à une longue jetée pouvant accueillir deux grands paquebots à la fois ; à son extrémité côté terre se trouve un « village portuaire » construit sur mesure, avec piscine, rivière lente, bars, restaurants et boutiques, et au-delà de sa grille commence le vrai Puerto Plata.
Taino Bay ou Amber Cove — quel port utilise mon navire ?
C’est la question qui sème le plus de confusion, car les compagnies de croisière indiquent simplement « Puerto Plata » pour les deux. Ce sont des lieux différents, distants d’environ 12 km par la route.
| Taino Bay | Amber Cove | |
|---|---|---|
| Ouverture | Décembre 2021 | Octobre 2015 |
| Développé par | ITM Group, un développeur portuaire privé | Carnival Corporation |
| Où | Centre de Puerto Plata, dans la baie de la ville | Baie de Maimón, à l’ouest de la ville |
| La ville à pied ? | Oui — fort et vieille ville à 10–15 minutes à pied | Non — taxi ou navette, 15–20 minutes environ |
| Dans le port | Piscine avec bar aquatique, rivière lente, boutiques, bars, restaurants | Piscines, rivière lente, toboggans aquatiques, tyrolienne, boutiques, bars (certaines attractions payantes) |
| Compagnies qui y font habituellement escale | Norwegian, MSC, Royal Caribbean, Celebrity, Virgin Voyages et d’autres compagnies hors groupe Carnival | Carnival, Princess, Holland America et d’autres marques de Carnival Corporation |
La liste des compagnies est une règle générale, pas une garantie — les postes à quai sont échangés quand un port est plein ou qu’une jetée est en réparation. Les sources fiables sont vos documents de croisière et l’application de la compagnie, qui nomment le terminal. Si l’itinéraire indique « Amber Cove », l’essentiel de cette page reste utile : ajoutez simplement 15 à 20 minutes de trajet chaque fois que nous écrivons « à pied ».
Ce que l’on trouve dans le port de Taino Bay
L’accès au village portuaire est gratuit pour les croisiéristes, et il est conçu pour que l’on puisse y passer la journée entière. Attendez-vous à :
- Une grande piscine de forme libre avec bar aquatique, transats et parasols. L’accès à la piscine a été gratuit jusqu’ici ; les cabanas et les transats premium se louent.
- Une rivière lente qui serpente dans les jardins — ce dont les familles se souviennent.
- Des bars et des restaurants servant plats dominicains, burgers, fruits de mer et beaucoup de bière Presidente et de punch au rhum. Les prix sont ceux d’un resort, en dollars américains.
- Des boutiques : duty free, bijoux en ambre et en larimar, cigares, rhum, café, chocolat et souvenirs, disposés comme une rue caribéenne colorée.
- Des animations : orchestres de merengue et de bachata, danseurs et, par moments, de petites présentations d’animaux avec oiseaux et singes.
- Des comptoirs d’excursions et une station de taxis près de la sortie, ainsi qu’un point d’information touristique.
Le Wi-Fi est parfois offert pour toute consommation dans les bars ; ne comptez pas sur un débit rapide. Emportez une serviette du navire. Il n’y a pas de plage naturelle pour la baignade au port — pour le sable et la mer, voir Playa Dorada.
Du navire à la grille
La jetée est longue — comptez dix bonnes minutes à pied de la passerelle au village, davantage sous la chaleur de midi. Des voiturettes-navettes ont été mises à disposition des passagers qui en ont besoin ; demandez à l’équipage ou au personnel du port en débarquant. Vous traversez ensuite le village (il est conçu pour que l’on ne puisse pas manquer les boutiques) jusqu’à la sortie, où vous trouverez la station officielle de taxis, des opérateurs d’excursions brandissant des pancartes et la route qui mène en ville. De la passerelle à la grille, prévoyez 15 à 20 minutes.
Emportez votre carte de bord et une pièce d’identité avec photo ; la carte vous sera demandée pour rentrer.
Puerto Plata à pied
Passé la grille, vous êtes à la lisière ouest de la vieille ville. Deux courtes promenades couvrent l’essentiel, et elles se rejoignent en une boucle de deux à trois heures environ.
Promenade 1 : le fort et le Malecón (10–15 minutes par trajet)
Dirigez-vous vers le promontoire de La Puntilla, que vous voyez depuis le navire. On y trouve la Fortaleza San Felipe, achevée en 1577, le phare de fer du XIXe siècle et un parc en bord de mer. Depuis le fort, le Malecón — l’avenue du front de mer — file vers l’est sur des kilomètres, passant devant une statue de Neptune sur un rocher au large.
Promenade 2 : le parc central et les rues colorées (10–15 minutes par trajet)
Remontez vers l’intérieur par les rues principales jusqu’au Parque Independencia, avec son kiosque victorien et la cathédrale San Felipe. À deux ou trois rues de là se trouvent la rue des Parapluies (Calle de las Sombrillas), le Paseo de Doña Blanca, tout rose, et, un peu plus loin, le musée de l’Ambre. Les détails figurent sur notre page consacrée à la vieille ville.
Taxis et déplacements
Les taxis officiels attendent à la sortie du port. Ils n’ont pas de compteur et appliquent un tarif fixe établi par l’association locale des taxis, affiché sur un panneau à la station et exprimé en dollars américains. Comme nous ne pouvons pas vérifier des chiffres qui changent, nous ne les publions pas ici — lisez le panneau.
- Convenez du total avant de monter : le prix, s’il s’entend par personne ou par véhicule, aller simple ou aller-retour, et combien de temps le chauffeur attendra.
- L’aller-retour avec temps d’attente est la règle pour les plages, le téléphérique et les cascades. Payez à la fin, pas au début.
- Négocier est normal pour les locations longues et pour les groupes qui remplissent un minibus ; c’est moins efficace pour les courtes courses au tarif affiché, les jours de forte affluence.
- Payez en petites coupures américaines ou en pesos ; les chauffeurs ont rarement la monnaie sur les gros billets.
- Les applications de VTC fonctionnent à Puerto Plata, mais la prise en charge juste devant la grille du port peut être restreinte — il vous faudra peut-être marcher une rue ou deux.
- Les motoconchos (motos-taxis) sont le moyen de transport des habitants. Bon marché, sans casque : nous ne les recommandons pas aux visiteurs.
Temps de trajet approximatifs depuis Taino Bay : station du téléphérique, 10–15 minutes ; Costa Dorada et Playa Dorada, 15 minutes environ ; Ocean World à Cofresí, 10–15 ; cascades de Damajagua, 30–40 ; Sosúa, 35–45 ; Cabarete, 50–60.
Que peut-on faire ? Programmes de 4, 6 et 8 heures
Comptez votre temps utile depuis le moment où vous pouvez réellement quitter le navire jusqu’à une heure avant l’heure limite d’embarquement. Une escale annoncée de 8 h à 17 h, avec un embarquement au plus tard à 16 h 30, vous laisse à peu près sept heures utiles.
Environ 4 heures à terre
- À pied : le fort et le phare (45 min), le Malecón, puis la montée vers le parc central, la rue des Parapluies et la rue rose (1 h 30), un café, et retour pour une heure à la piscine du port.
- Ou une excursion courte : deux heures de quad ou de tyrolienne, ou l’excursion des sept cascades, de trois heures, si elle part peu après l’accostage — puis retour direct.
Environ 6 heures à terre
- Le classique : les cascades de Damajagua le matin (3 à 4 heures de porte à porte), le déjeuner, puis le fort ou la vieille ville à pied pendant une heure et demie.
- Journée culture : une visite de la ville de quatre heures avec les fabriques de rhum et de chocolat, puis la piscine et la rivière lente du port.
- Journée plage : taxi pour Playa Dorada pendant trois heures, et la vieille ville sur le chemin du retour.
8 heures ou plus à terre
- Les cascades, et plus : une formule combinée avec tyroliennes, buggys ou sanctuaire de singes (4 à 5 heures), puis la promenade dans la vieille ville.
- La montagne : une visite de six heures de l’essentiel de la ville avec téléphérique et déjeuner — si le sommet est dégagé.
- La mer : la sortie de six heures en catamaran avec snorkeling au départ de Sosúa.
- En autonomie : le téléphérique à la première heure en taxi, Playa Dorada pour le déjeuner et la baignade, le fort à seize heures, quand la lumière est la plus belle.
Des options toutes prêtes pour chaque programme figurent sur notre page des meilleures excursions.
Accessibilité
Le village portuaire lui-même est moderne, plat et sans marches dans ses parties principales, avec des rampes et des toilettes accessibles, et les voiturettes-navettes aident sur la longue jetée. Au-delà de la grille, c’est plus difficile : les trottoirs de la vieille ville sont étroits et inégaux, avec de hautes bordures et peu d’abaissements de trottoir, et le fort présente des marches raides et une pierre irrégulière. Les personnes en fauteuil roulant trouveront la promenade du Malecón et le parc autour du fort plus faciles que les rues intérieures. Les cascades de Damajagua ne sont pas accessibles aux personnes à mobilité réduite ; le téléphérique suppose des marches et de rester debout dans la cabine. Si vous avez besoin d’un véhicule adapté, organisez une visite privée à l’avance et indiquez vos besoins par écrit — ne comptez pas en trouver un à la station.
Sécurité au port et aux alentours
Le port est une zone sécurisée et contrôlée. Les rues entre la grille, le fort et le parc central sont animées les jours de navire et patrouillées par la police touristique (Politur). Les risques réalistes sont le petit vol et la surfacturation, pas la violence : laissez vos objets de valeur à bord, gardez votre argent dans une poche de devant, convenez des prix au préalable et restez dans le centre en journée. Plus de détails dans le guide de voyage.
